铜陵江北港铁路专用线建设取得重大进展

5月26日，工人在铜陵江北港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)T梁预制施工现场作业。 5月26日，在(zài)安徽省(ānhuīshěng)合肥市庐江县，由中铁二十局承建的铜陵江北港铁路专用线完成(wánchéng)T梁预制施工，项目建设正式进入桥梁上部结构施工阶段。 铜陵江北港铁路(tiělù)专用线位于(wèiyú)安徽省合肥市与铜陵市境内，正线全长约52公里，设(shè)计时速80公里，沿线设五座车站，建成后将有效缓解长江航运压力，推动区域物流降本增效。 新华社(xīnhuáshè)记者 周牧 摄 铜陵江北港铁路(tiělù)专用线(zhuānyòngxiàn)T梁预制施工现场（5月26日摄，无人机照片）。 5月26日，在安徽省合肥市庐江县，由中铁二十局承建的铜陵江北港铁路专用线完成(wánchéng)T梁(liáng)预制施工，项目建设(jiànshè)正式进入桥梁上部结构施工阶段。 铜陵江北(jiāngběi)港(gǎng)铁路专用线(zhuānyòngxiàn)位于安徽省合肥市与铜陵市境内，正线全长约52公里，设计时速80公里，沿线设五座车站，建成后将有效缓解长江航运压力，推动区域物流降本增效。 新华社记者(jìzhě) 周牧 摄 铜陵江北港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)T梁预制施工现场（5月(yuè)26日摄，无人机照片）。 5月26日，在(zài)安徽省合肥市庐江县，由中铁二十局承建(chéngjiàn)的铜陵江北港铁路专用线完成T梁预制施工，项目建设正式进入桥梁上部(shàngbù)结构施工阶段。 铜陵江北港铁路专用线位于安徽省合肥市(héféishì)与铜陵市境内，正线全长约52公里，设计时速80公里，沿线设五座车站(chēzhàn)，建成后将(jiāng)有效缓解长江航运压力，推动区域物流降本增效。 新华社(xīnhuáshè)记者 周牧 摄 建设(jiànshè)中的铜陵江北港铁路专用线（5月26日摄，无人机照片）。 5月26日，在安徽省合肥市庐江县，由(yóu)中铁二十局承建的铜陵江北港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)完成(wánchéng)T梁预制施工，项目建设正式进入桥梁上部结构施工阶段。 铜陵江北港铁路专用线位于安徽省合肥市与(yǔ)铜陵市境内，正线全长约52公里(gōnglǐ)，设计时速80公里，沿线设五座车站，建成后将有效缓解(huǎnjiě)长江航运压力，推动区域物流降本增效。 新华社记者 周牧 摄(shè)