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湖南衡阳市衡南县网友日前向(xiàng)澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映(fǎnyìng)称，衡南县教育局、岐山(qíshān)镇政府领导开会时，涉嫌违规(wéiguī)将17万元校车费用强制摊派给岐山镇2所义务教育阶段学校、4所幼儿园。 按《湖南省(húnánshěng)实施(shíshī)<校车安全管理条例>办法》规定，县级以上人民政府应当多渠道筹措校车经费，按照国家规定保障(bǎozhàng)因学校设置或者撤并原因难以就近入学，且公共交通不能满足(mǎnzú)上下学需要的农村地区学生获得校车服务。学校并不是校车经费的承担主体。 参会的(de)岐山镇党委委员、人大(réndà)主席陈玉健6月21日表示，为响应家长开通校车的呼声，他根据教育局校车办领导的建议，的确在会上提议2所小学(xiǎoxué)和4所幼儿园分担17万元校车费用缺口。作为学校属地政府，本身不是教育主管部门，也(yě)没有强制摊派的权力。据他了解(liǎojiě)，两所小学的校车经费是由财政出的。 目前已投入运行的校车。来源：受访者供图(gōngtú) 衡南县教育局校车(xiàochē)办负责人接受澎湃新闻采访时说，因生源减少(jiǎnshǎo)，岐山镇校车停运(tíngyùn)多年。但是，家长反映校车停运后安全隐患大，今年3月又重新开通4台校车。因为是临时(línshí)开通，没有纳入财政计划，在各方筹措下，40万元校车经费仍有17万元缺口。他们就让学校通过拉(lā)社会赞助的(de)方式解决，如果实在拉不到赞助他们再想办法，学校其实不用出钱。 多所(duōsuǒ)学校被摊派校车费用 岐山镇位于衡南县最西端(xīduān)，全镇总面积约107.65平方千米。该镇有2所义务教育阶段(jiēduàn)学校和4所幼儿园。 上述向澎湃新闻反映情况的(de)网友说(shuō)，今年3月下旬，岐山镇停运三年的校车(xiàochē)因学生家长呼吁重启。但是，在一次与校车重启运营相关的会议上，出席会议的衡南县交友、岐山镇政府相关领导，却强行向6所学校(xuéxiào)(xuéxiào)摊派费用：其中岐山联合学校出5万元，岐山中心小学2万元，四所幼儿园各出2.5万元。 该网友表示，学校(xuéxiào)只是协助校车运营(yùnyíng)，学校经费(jīngfèi)全靠财政拨款，下拨的生均公用经费是学校唯一可用(kěyòng)经费，生均公用经费仅用于保障学校正常运转及教育教学活动所需，学校能从哪里拿钱来支付校车缺口“摊派费”？学校强烈反对(fǎnduì)后，当地政府及教育局仍坚持所谓民生实事落地(luòdì)，强制学校必须从学生下拨的公用经费中拿钱来支付校车运营“缺口钱”。 澎湃新闻查询发现，按国家2012年施行的《校车安全管理条例》规定(guīdìng)，国家建立(jiànlì)多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，按照规定支持(zhīchí)使用(shǐyòng)校车接送学生的服务(fúwù)。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门(cáizhèngbùmén)制定。支持校车服务的税收优惠办法，依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。 《湖南省实施<校车(xiàochē)安全(ānquán)管理条例>办法》也规定，县级以上人民政府应当多渠道筹措校车经费，按照国家规定保障因学校(xuéxiào)设置或者(huòzhě)撤并原因难以就近入学，且公共交通不能满足上下学需要的农村地区学生获得校车服务。 此外，衡南县政府办公室2024年1月发布的(de)《衡南县校车安全管理细则》也规定，衡南县财政局应建立多渠道筹措校车经费的机制，并通过财政资助(zīzhù)、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种(duōzhǒng)方式支持(zhīchí)使用校车接送学生的服务；制定支持校车服务所需财政资金管理办法。负责校车财政补贴资金保障工作，并列入年度(niándù)经费预算。 通过这些规定不难发现，学校并不是校车经费(jīngfèi)的承担主体(zhǔtǐ)。岐山镇一所(yīsuǒ)幼儿园不愿具名的工作人员6月22日告诉澎湃新闻，镇政府、教育局让他们(tāmen)交校车费，虽然不理解，但考虑到学生的安全，他们还是将摊派的2.5万元校车经费缴纳了。 校车办称学校可以(kěyǐ)找社会赞助 该反映情况的网友说，在(zài)摊派(tānpài)任务下达后(hòu)，有网友在红网以《衡南县岐山镇校车运营强制学校买单》为题在“问政湖南”进行投诉，衡南县教育局也进行了答复。 衡南县教育局在网帖中答复(dáfù)称(chēng)，关于网友反映“衡南县岐山镇校车运营强制学校买单引众怒”的问题，该局(gāijú)收悉后高度重视，立即组成专班进行调查核处(héchù)。经调查，岐山镇山区多、地处偏远，学生家长接送孩子极不方便。且该地区留守(liúshǒu)儿童居多，在家照看小孩多为年纪大的爷爷奶奶老一辈。 在校车(xiàochē)停运阶段，很多学生家长多次到主管部门(bùmén)(zhǔguǎnbùmén)反映“学生乘车难、乘坐面包车不安全”问题，强烈要求将校车重新开通(kāitōng)。为回应家长要求，解民所盼所急难题，该局校车办联合(liánhé)县交警大队、县交通运输局、岐山镇政府、属地交警中队、运管多部门多次联席会商，决定重新恢复4条校车路线，保障学生乘车需要。 故校车公司在按政策标准收取费用基础上，由岐山联合学校和用车单位共同承担校车运营不足资金缺口，以确保民生实事能(néng)落实(luòshí)落地。 衡南县教育局校车办负责人告诉澎湃新闻，一台校车一年的(de)运营成本大概10万元，岐山镇此次(cǐcì)投入(tóurù)4台校车，总共需要40万元，在向乘坐校车的学生收取费用外，加上教育局挤出来的经费(jīngfèi)，仍有17万元缺口。 因为安全隐患大，家长呼吁校车的反响强烈，在(zài)没有纳入年度财政预算的情况下，为了把这个惠民工作做好，他们(tāmen)还是决定让岐山镇(zhèn)临时恢复校车运营。 该办(gāibàn)负责人(fùzérén)说，衡南县财政(cáizhèng)每年拿出400多万元用于校车运营，但岐山镇属特殊情况(qíngkuàng)产生了资金缺口。他们就和2所义务教育阶段学校、4所幼儿园多方座谈(zuòtán)后，决定让每个学校找一些老板、社会贤达进行赞助，以补齐资金缺口。如果实在找不到赞助，教育局到时候再想办法。 “我们并不是让学校用生均(jūn)经费来支付校车经费，那个钱是不允许动用的。”校车办负责人说，可能没有做好解释工作(gōngzuò)，让一些老师不理解，以为是要动用生均经费，教育局已要求学校做好解释工作。目前(mùqián)，两所义务教育(yìwùjiàoyù)阶段的学校并未支付费用，但校车已在正常运营。 被网友反映强制学校摊派校车(xiàochē)经费的岐山镇党委委员、人大主席陈玉健6月21日向澎湃新闻表示，为(wèi)响应家长(jiāzhǎng)开通校车的呼声，他根据(gēnjù)教育局校车办领导的建议，的确在会上提议2所小学和4所幼儿园分担17万元校车费用缺口(quēkǒu)。但是，作为学校属地政府本身不是教育主管部门，也没有强制摊派的权力。据他了解，两所(liǎngsuǒ)小学的校车经费是由财政出的。 澎湃(pēngpài)新闻记者 谢寅宗 (本文来自(láizì)澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)