最新！山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽

6月20日上午(shàngwǔ)，省委常委会召开会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话精神，研究审议有关工作(gōngzuò)事项。 根据报道，会议审议了(le)《关于推动国际航空货运高质量(gāozhìliàng)发展的若干政策措施》，强调要支持济南、青岛(qīngdǎo)机场协同打造国际航空枢纽，发展航空维修等产业，促进航空货运与临空产业深度融合，持续提升口岸通关便利化水平(shuǐpíng)。 对济南而言，省级层面支持打造(dǎzào)国际航空枢纽，无疑是助推城市发展的(de)重大利好。 2024年8月，在中国民航局联合国家发展改革委(wěi)发布的(de)《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见(yìjiàn)》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了(le)“区域航空枢纽”的功能地位。 在(zài)2025年1月获批复公布的《济南市国土(guótǔ)空间总体规划（2021-2035年）》中，济南被确立(quèlì)为全国性综合交通枢纽城市。规划指出，2035年，济南市域人口控制在1200万人以内，省会经济圈(jīngjìquān)城市基本上实现1小时通达。 今年5月召开的交通强国山东示范区建设济南推进会(huì)提出，将全力支持(quánlìzhīchí)济南进一步完善综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。 “区域航空枢纽”“全国性综合(zōnghé)交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)城市”“国际航空枢纽”“国际性(guójìxìng)综合交通枢纽”，通过这一系列的标签可以看出，济南的交通枢纽地位正在被不断强化。 截至目前，济南机场(jīchǎng)已开通208条航线，连接海内外120个城市(chéngshì)。数据显示，2024年，济南遥墙国际机场旅客吞吐量达2001.21万人次，货邮吞吐量15.36万吨，全国排名第26位(wèi)。 对于济南而言，打造国际航空枢纽，济南机场二期(èrqī)改扩建工程无疑(wúyí)是重要载体。 2022年(nián)8月(yuè)，作为山东民航史(mínhángshǐ)上规模和投入最大的机场建设项目，济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成(jiànchéng)投运。项目建成后，济南机场将同时(tóngshí)拥有3条跑道、近80万平方米航站楼，能够满足近期年旅客吞吐量(tūntǔliàng)5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口。 届时，济南机场将(jiāng)成为全省第二座4F级(jí)民航机场，超过青岛机场，成为山东最大机场。 2024年11月，济南轨交3号线二期开通运营，成为济南首条接入机场的地铁线路，也标志着济南正式进入“空轨换乘”时代。根据规划，未来济滨高铁与(yǔ)3条地铁线也将(jiāng)引入机场，实现(shíxiàn)“空铁轨路”零距离换乘与无缝化衔接，机场的功能(gōngnéng)也将更加完善。 在今年的山东省(shāndōngshěng)和济南(jǐnán)市政府工作报告中，济南机场二期改扩建工程也频频被提及—— 在山东省政府工作报告中，将“加快济南机场二期改扩建(gǎikuòjiàn)，完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入2025年目标(mùbiāo)任务中。 济南市政府工作报告提出，积极创建国际性综合(zōnghé)交通枢纽城市，推进国际机场二期(èrqī)改扩建工程，高标准打造4F级机场。 目前，机场工程60万平方米T2航站楼及指廊各区域快速推进，高达99.8米、全国首个具备(jùbèi)三层指挥层的机场塔台主体结构封顶并完成筒(tǒng)外钢结构吊装(diàozhuāng)。 此番省级层面的支持，无疑为济南加快打造国际性综合(zōnghé)交通枢纽提供有力支撑，也(yě)将为城市发展注入更强驱动力。 （济南日报·爱济南记者(jìzhě) 张静）