顺丰同城无人车月活路线上万条，无人物流迎爆发性增长元年

近期，多家(duōjiā)聚焦物流场景的(de)自动(zìdòng)驾驶企业陆续完成(wánchéng)新一轮融资，机构预计2025年或将成为无人(wúrén)物流的爆发性增长元年。而物流龙头企业在末端无人车应用上的持续加码，也正验证产业规模化落地的拐点。据悉(jùxī)，国内规模最大的第三方即配服务平台顺丰同城无人车运营规模已增至200台，服务网络覆盖全国38个主要城市，5月全国月度活跃路线已突破万条。无人配送网络的持续扩张，正加速其全场景物流智慧化升级(shēngjí)。

作为(wèi)中立(zhōnglì)开放的第三方即配平台，顺丰同城以“全场景”为核心，同时深耕面向B端商户和C端消费者的同城即配服务，以及面向传统物流提速的“最后一(yī)公里”配送服务，全面覆盖餐饮外卖、同城零售、近场(jìnchǎng)电商及近场服务四大新消费场景。

近年来，顺丰同城持续(chíxù)推动智慧物流和无人配送技术的商业化落地。围绕“最后一公里”业务，重点探索无人车在(zài)同城接驳(jiēbó)和网点集散(jísàn)的运营模式。通过“无人车+骑手”的协同(xiétóng)配送生态，由无人车承担支线运输及短途接驳，结合骑手末端配送灵活性，在释放人效，提升配送效率的同时，“人车协同”实现(shíxiàn)更多精细化操作和创新性任务处理。

面向全场景业务，这种多元运力协同不仅能够满足常规配送(pèisòng)(pèisòng)，更能高效承接长距离、大重量(zhòngliàng)、异形件等高价值非标配送需求。在B端市场，顺丰同城凭全场景覆盖能力、稳定履约体系及定制化服务方案，与各(gè)行业头部客户及平台深度合作，KA市占率(shìzhànlǜ)稳居行业前列，这一优势也为无人配送创造了广阔的应用空间。比如，顺丰同城与肯德基合作在深圳推出无人车智能餐饮配送服务，通过(tōngguò)“无人车+骑手”协同模式，实现企业专送等餐配全流程效率(xiàolǜ)提升。该模式未来有望在餐饮外卖、即时零售(língshòu)等领域(lǐngyù)开辟更多新场景，为行业提供可借鉴的智慧物流方案。

技术层面，顺丰同城(tóngchéng)部署的(de)白犀牛R5无人车搭载高精度激光雷达、感知摄像头等融合设备，支持全天候运行。该车(gāichē)型(xíng)在暴雨、大雾等极端天气下可实现100%无人化运营，并精准应对地下车库陡坡(dǒupō)、早晚高峰复杂路况，完成红绿灯识别、施工路面绕行等高难度任务。依托智能路径规划和秒级响应能力，成为末端降本增效的重要助力，大幅降低人力成本(chéngběn)。

行业分析指出，随着无人车运营(yùnyíng)规模(guīmó)持续扩张，顺丰同城正构建起差异化竞争优势。其“场景驱动+技术赋能”的发展路径(lùjìng)，既提升了(le)现有业务的运营效率，更有望在全场景多个领域培育新的增长点。伴随无人配送网络密度提升与高频刚需场景拓展，规模效应带来的成本优化将持续转化为(wèi)盈利动能，助力提升中长期收入和利润空间。