印巴空战后，中国歼-10CE航展上成流量担当

日前，第十七届兰卡威国际海事(hǎishì)与(yǔ)航空展在马来西亚兰卡威马苏里国际会展中心开幕。航展上，中国歼-10CE战斗机模型及(jí)相关技术展示再次成为焦点，吸引了参展客商、外军、军事观察家(guānchájiā)和各国媒体的高度关注。

开展(kāizhǎn)当天，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和(hé)地区的20多个军政代表团密集到访中航技展台，开展深入交流。

马来西亚第一副总理扎希德表示(biǎoshì)，歼(jiān)-10CE非常先进。他说，“我认为未来的(de)一些产品将不再被此前的一些生产国垄断，中国政府正在创造一条新的道路。”

歼-10CE为何备受关注(guānzhù)？

近日(jìnrì)，歼-10CE首次取得了实战战果，在空战中一举击落多架战机，自己无一(wúyī)损失。

巴基斯坦(bājīsītǎn)空军歼-10CE

歼(jiān)-10CE是中国航空工业自主(zìzhǔ)研制的全天候、单发单座多用途战斗机。

具有体系协同作战、强电磁对抗环境下超视距多目标攻击，以及多模式对地精确(jīngquè)打击(dǎjī)等能力；优良的中低空机动格斗、超音速飞行、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油能力；装备(zhuāngbèi)先进的综合化(zōnghéhuà)航空电子系统和武器系统，外挂武器能力强。

军事专家邵永灵介绍(jièshào)，歼-10CE具有多个特点，一是雷达反射(fǎnshè)截面积小；二是装备有源相控阵雷达，探测能力、抗干扰能力(kànggānrǎonénglì)强；三是武器强，配备PL-15空空导弹，射程长。

现代化作战体系(tǐxì)早已拓展了空战的概念(gàiniàn)，由A射A导的传统模式，演变为A射击B导，甚至A锁B射C导。

A锁B射C导：防空系统锁定(suǒdìng)敌机(díjī)目标，战斗机在敌方防区外发射空空导弹，预警机、其他战斗机等为导弹提供跟踪引导，直至(zhízhì)导弹命中敌机。

现代(xiàndài)空战比拼(bǐpīn)的不再是谁(shuí)的单机更强，而是谁的体系更强。军事专家邵永灵介绍，歼-10CE和配套的数据链、预警机以及先进的空空导弹，共同构成了强大的作战体系。

在国际军贸市场上，歼-10CE的(de)高性价比也(yě)使得该型战机具有强大的市场竞争力。

军事(jūnshì)专家张学峰介绍称，近几年来西方国家出口的(de)国际标准的第三代(dìsāndài)战斗机，算上备件、发动机、培训和技术保障，中、重型战斗机普遍单价(dānjià)在2亿美元左右，非常昂贵。而歼-10CE的价格比较友好，性价比高。

“争气机”这样变“顶流(dǐngliú)”

20世纪80年代，国际形势严峻，我国迫切需要自主(zìzhǔ)研制一款具有世界先进水平的歼击机。1986年，中国第三代战机研制计划正式立项，代号为(wèi)“10号工程(gōngchéng)”，这就是后来的歼-10。

在歼-10研制初期(chūqī)，我国的(de)飞机研究所里连一台真正的计算机都(dōu)没有，但科研人员在艰苦的环境中，依然全神贯注在研制上，反复检查一张张图纸，攻破一个个技术难关。

1998年3月23日，歼-10原型机迎来首飞，总(zǒng)设计师宋文骢陪伴着试飞员雷强缓缓(huǎnhuǎn)走向(zǒuxiàng)飞机(fēijī)，他们俩都在极力地克制自己情绪，以安慰对方。雷强对宋文骢说：“您放心，只要不是飞机在空中爆炸(kōngzhōngbàozhà)，只要飞机能控，我一定想办法，就算摔也摔到跑道上，让咱们知道这十几年错在哪儿了。”

按照计划(jìhuà)，歼(jiān)-10首飞完成绕场三圈的飞行后，便可以返回。但雷强又主动请缨(qǐngyīng)再飞一圈。20分钟之后，雷强在空中(kōngzhōng)完成了所有的预定动作，飞机平安降落。雷强抱着宋文骢激动落泪，“这才是我们真正的战斗机啊”。出生于3月(yuè)26日的宋文骢高兴地说，歼-10首飞成功是3月23日，“以后，我的生日就是这天了！”

作为我国第一款自主研制的第三代战斗机，歼-10让中国战斗机实现(shíxiàn)了(le)从(cóng)引进、仿制到自主研制的跨越式发展。因此，歼-10被网友称为国产“争气机”。

如今，歼-10系列各改进型号(hào)通过持续迭代(diédài)优化，不断实现技术突破，中国军机自主研发体系已经走向成熟。（央视新闻）