上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海至南京至合肥高速铁路(gāosùtiělù)

6月15日凌晨1时30分，在位于安徽省合肥市肥东县的新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁(gāotiě)）施工现场，一榀重量近千吨的钢桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉(kuàhùróng)铁路滑移就位。这标志项目(xiàngmù)建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定(diàndìng)了坚实的基础。

上海将新增(xīnzēng)2座高铁站

沪宁合高铁(gāotiě)是沪渝蓉高铁的东段线路(xiànlù)、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计(shèjì)时速350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别(fēnbié)为上海宝山站、崇明(chóngmíng)站、启东西站、海门(hǎimén)北站(běizhàn)、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿江通道(tōngdào)主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后(hòu)，在上海大都市圈、南京(nánjīng)都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角(zhǎngsānjiǎo)(zhǎngsānjiǎo)”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

位于崇明区城桥镇湾南村附近(fùjìn)

距崇明(chóngmíng)主城区1.5公里

崇明站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念(lǐniàn)，提取振翅待飞(fēi)的双翼为抽象(chōuxiàng)形态，寓意随着高铁的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对(duì)八方来客的欢迎姿态。

值得一提的是，崇明站的设计，满足了车辆折返要求，为将(jiāng)来开行往返(wǎngfǎn)市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等交通配套工程，实现高铁与其他交通方式互联互通、无缝换乘(huànchéng)，方便旅客出行。站房周边(zhōubiān)还将建设尺度(chǐdù)适宜、环境和谐的集散广场，共同组成(zǔchéng)功能完备、绿色生态的崇明站综合交通枢纽工程。

将成为上海(shànghǎi)第四大火车站

中国第二座(dìèrzuò)采用双层车场布置的车站

预计2027年(nián)与高铁站同步建成

是上海北部唯一大型(dàxíng)高铁枢纽

设计日均铁路(tiělù)旅客到发量达14.8万人次

年客流量(kèliúliàng)约5400万人次

规模与上海(shànghǎi)新客站相当

它(tā)不仅是沪渝蓉高铁的始发站也是上海新建轨交“换乘王”19号线的北部起点同时连接(liánjiē)多条已建、在建和待建(dàijiàn)的重要铁路、公路网络。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带(jīngjìdài)与沿海经济带的关键节点，更是南承(nánchéng)中心(zhōngxīn)辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解地铁“换乘王”19号线↓

未来，上海人的出行将更(gèng)方便

崇明到(dào)宝山只要17分钟

来源 | 上观·文汇、上观新闻此前(cǐqián)报道等