时评：中老铁路量效双增领跑国际物流新标杆

2025年，中老铁路(tiělù)以客货运输“双突破”的亮眼成绩单，交出了一份满意(mǎnyì)的社会答卷。截至5月(yuè)19日，铁路累计发送旅客突破800万人次，运输货物超910万吨，同比分别增长显著，其中跨境货物量达221万吨，同比增长10%。这条跨越山河的“黄金通道”，不仅以高效物流(wùliú)推动中国与东盟国家(dōngméngguójiā)经贸深度融合，更以创新服务与智慧化升级，为区域经济高质量发展注入澎湃(pēngpài)动能。

创新运输模式，打造国际物流新标杆。中老铁路(tiělù)的货运增长，源于对(duì)国际物流模式的持续革新。通过“澜湄快线”冷链专列，东南亚榴莲(liúlián)、山竹等生鲜产品运输时效较传统陆运压缩60%，日均运输量突破2000吨，成功抢占水果进口(jìnkǒu)市场先机。同时，“中老铁路+中欧班列”联运模式将老挝咖啡豆等商品(shāngpǐn)直达欧洲的时间缩短至15天，物流成本降低(jiàngdī)40%，显著提升区域产业链竞争力。铁路部门还首创(shǒuchuàng)罐式集装箱成品油(chéngpǐnyóu)“一箱到底”运输试验，减少倒装环节，实现多式(duōshì)联运无缝衔接，进一步释放通道效能。这些创新举措，让中老铁路成为全球供应链中不可替代的“快车道”。

服务升级助力跨境人文交融。客运服务的(de)提质扩容，让中(zhōng)老铁路成为人文交流的“移动桥梁”。2025年春运期间(chūnyùnqījiān)，磨(mó)憨铁路口岸验放入出境游客(yóukè)4.2万人次，同比增长49%，国际旅客列车覆盖112个国家和地区的跨境旅客。西双版纳(xīshuāngbǎnnà)至琅勃拉邦国际列车将经停站点增至8个，跨境席位扩至420个，并推出多语言服务与“星光(xīngguāng)•澜湄号”旅游专列，实现“朝赏雨林、暮游古城”的跨境生活圈。此外，中泰互免签证政策推动泰国籍旅客通关量增长86%，铁路沿线酒店入住率长期超85%，文旅(wénlǚ)融合新模式激活沿线经济活力。

智慧赋能，构建高效(gāoxiào)(gāoxiào)物流(wùliú)新生态。中老铁路的智慧化升级，为高效物流提供了“硬核支撑”。磨憨口岸通过5G、北斗技术打造数字化货场，跨境通关(tōngguān)时间(shíjiān)从40小时压缩至5小时内，效率跃升8倍。智慧装卸系统(xìtǒng)实现冷链集装箱与货车精准对接，跨境货物品类从10余种拓展至3000余种，涵盖(hángài)新能源汽车、光伏组件等高附加值产品。口岸扩能改造吸引71家企业入驻，授信额度达7亿元，形成“铁路+园区+产业”协同发展格局。这种技术驱动下的效率革命(gémìng)，让中老铁路成为区域经济互联互通的“数字引擎”。

中老铁路以量效双增的实绩，生动诠释了(le)(le)“共商共建共享”的丝路精神。从创新运输(yùnshū)到智慧赋能，从货畅其流到人享其行，这条国际通道不仅缩短了地理距离，更(gèng)深化了区域命运共同体纽带。作为高质量发展典范，中老铁路正以中国方案与世界共享发展红利，为构建开放型世界经济贡献铁轨上的蓬勃力量(lìliàng)。

（来源：中国网(wǎng) 作者：侯利彬）